2016年5月22日星期日
CNC加工過程
數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床金屬加工固定原點）開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。
精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。CNC加工
在數控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。①應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。②使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率。③盡量簡化數值計算的工作量，簡化加工程序。④對於某些重復使用的程序，應使用子程序。
CNC優缺點CNC數控加工有下列優點：①大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用於新產品研制和改型。②加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。③多品種、小批量生產情況下生產效率較高，能減少生產准備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由於使用最佳切削量而減少了切削時間。④可加工常規方法難於加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數控加工的缺點是機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。
CNC加工CNC又叫做電腦鑼、CNCCH或數控機床其實是香港那邊的一種叫法，後來傳入大陸珠三角，其實就是數控銑床，在廣、江浙滬一帶有人叫“CNC加工中心”機械加工的一種，是新型加工技術，主要工作是編制加工程序，即將原來手工活轉為電腦編程。當然需要有手工加工的經驗。
實際數控加工中，選對刀具很重要！
(1)根據零件材料的切削性能選擇刀具。如車或銑高強CNC加工度鋼、鈦合金、不鏽鋼零件，建議選擇耐磨性較好的可轉位硬質合金刀具。(2)根據零件的加工階段選擇刀具。即粗加工階段以去除余量為主，應選擇剛性較好、精度較低的刀具，半精加工、精加工階段以保證零件的加工精度和產品質量為主，應選擇耐用度高、精度較高的刀具，粗加工階段所用刀具的精度最低、而精加工階段所用刀具的精度最高。如果粗、精加工選擇相同的刀具，建議粗加工時選用精加工淘汰下來的刀具，因為精加工淘汰的刀具磨損情況大多為刃部輕微磨損，塗層磨損修光，繼續使用會影響精加工的加工質量，但對粗加工的影響較小。
(3)根據加工區域的特點選擇刀具和幾何參數。在零件結構允許的情況下應選用大直徑、長徑比值小的刀具；切削薄壁、超薄壁零件的過中心銑刀端刃應有足夠的向心角，以減少刀具和切削部位的切削力。加工鋁、銅等較軟材料零件時應選擇前角稍大一些的立銑刀，齒數也不要超過4齒。選取刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸相適應。生產中，平面零件周邊輪廓的加工，常采用立銑刀；銑削平面時，應選硬質合金刀片銑刀；加工凸台、凹槽時，選高速鋼立銑刀；加工毛坯表面或粗加工孔時，可選取鑲硬質合金刀片的玉米銑刀；對一些立體型面和變斜角輪廓外形的加工，常采用球頭銑刀、環形銑刀、錐形銑刀和盤形銑刀。
在進行自由曲面加工時，由於球頭刀具的端部切削速度為零，因此，為保證加工精度，切削行距一般很小，故球頭銑刀適用於曲面的精加工。而端銑刀無論是在表面加工質量上還是在加工效率上都遠遠優於球頭銑刀，因此，在確保零件加工不過切的前提下，粗加工和半精加工曲面時，盡量選擇端銑刀。另外，刀具的耐用度和精度與刀具價格關系極大，必須引起注意的是，在大多數情況下，選擇好的刀具雖然增加了刀具成本，但由此帶來的加工質量和加工效率的提高，則可以使整個加工成本大大降低。
在加工中心上，所有刀具全都預先裝在刀庫裡，通過數控程序的選刀和換刀指令進行相應的換刀動作。必須選用適合機床刀具系統規格的相應標准刀柄，以便數控加工用刀具能夠迅速、准確地安裝到機床主軸上或返回刀庫。編程人員應能夠了解機床所用金屬加工刀柄的結構尺寸、調整方法以及調整範圍等方面的內容，以保證在編程時確定刀具的徑向和軸向尺寸，合理安排刀具的排列順序。刀具只是數控加工過程中的重要內容之一，除此之外，數控加工還涉及圖樣分析、工序劃分、加工設備、工卡量具、工裝夾具、編制最優化的加工程序等一系列環節。最終加工出的產品出現質量問題怎麼解決？問題可能出在中間任何一個環節。
真空烘箱相關知識詳細解析
真空烘箱在我們日常生活的應用中越來越廣泛，但是由於相工業烤箱關人員的疏忽和對於其不了解，因此在使用過程中出現了一系列的問題，下面就真空干燥箱經常性出席那的問題和大家一起探討分析。真空烘箱如果按先升溫加熱再抽真空的程序操作，加熱的空氣被真空泵抽出去的時候，熱量必然會被帶到真空泵上去，從而導致真空泵溫升過高，有可能使真空泵效率下降。正確的使用烘箱方法應該先抽真空再升溫加熱。待達到了額定溫度後如發現真空度有所下降時再適當加抽一下。這樣做對於延長設備的使用壽命是有利的。
一般的電熱真空干燥箱都采用先加熱真空室壁面、再由壁面向工件進行輻射加熱的方式。在這種方式下，控溫儀表的溫度傳感器可以布置在真空室外壁。傳感器可以同時接受對流、傳導、和輻射熱。而處於真乾燥機空室裡的玻璃棒溫度計只能接受輻射熱，更由於玻璃棒黑度不可能達到1，相當一部分輻射熱被折射了，因此玻璃棒溫度計反映的溫度值就肯定低於儀表的溫度讀數。一般講，200℃工況時儀表的溫度讀數與玻璃棒溫度計的讀數兩者相差30℃以內是正常的。如果控溫儀表的溫度傳感器布置在真空室內，玻璃棒溫度計的溫度值與儀表的溫度讀數之間的差異可以適當縮小，但不可能消除，而真空室的密封可靠性增加了一個可能不可靠環節。如果從操作實用角度考慮不希望看到這個差異，可以采用控溫儀表特有的顯示修正功能解決。
真空烘箱從本質上來說是為人們更方便更好的生活服務的，但是如果因操作不當出現問題，還會給我們的工作和生活帶來負面影響，因此，在平常的基本操作過程中，我們應該謹遵使用規則，小心安全的使用，盡量讓其更長時間地為我們的生活服務。
熱風烘箱介紹以及保養說明
主要用途:電子，電器，儀表，儀器，工乾燥機具，五金，照明，電機等行業的產品生產，產品裝配，產品包裝，產品輸送。
維護保養：1。日維護保養①每天用柔軟棉布對設備進行擦拭，以保持外觀整潔。②每天開機前檢查氣源三聯件，當油位不足時加潤滑油，並將存水排出。③每天清理集塵箱內的絨絮，保證良好的通風，使設備發揮最佳的烘干效果。2。月維護保養①打開後箱蓋，用柔軟棉布清潔設備的內部。②對軸承等運動件加注潤滑油，以減少摩擦。③檢查皮帶張緊力，調整皮帶輪。④對震動後容易造成松動和脫落的部位，包括電氣線路、門的搖臂、管道連接處等進行堅固。
3。年度維修保養①檢查機座的固定螺栓是否松動並堅固。②檢查支承彈簧連接松緊情況並時行調整。③檢查設備的接地情況並保證可靠。④檢查電腦板的控制、風輪、熱交換器的靈活程度。⑤對設備上溫度表等儀表送當地技術監督局計量。
4、烘干機軸承維護軸承破碎機的軸承擔負機器的全部負荷，所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關系，它直接影響到機器的使用壽命和運轉率，因而要求注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，本機器的主要注烘箱油處：（1）轉動軸承（2）軋輥軸承（3）所有齒輪（4）活動軸承、滑動平面。1、新安裝的輪箍容易發生松動必須經常進行檢查。2、注意機器各部位的工作是否正常。3、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件。4、放活動裝置的底架平面，應除去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料工業烤箱時活動軸承不能在底架上移動，以致發生嚴重事故。5、軸承油溫升高，應立即停車檢查原因加以消除。6、轉動齒輪在運轉時若有衝擊聲應立即停車檢查，並消除。
熱風循環烘箱使用說明書
一、安裝熱風循環烘箱就結構形式有可拆式和整體烘箱式兩種。我廠干燥箱出廠，均已進行過程組裝與測試，由於受運輸和震動的影響，在使用前必須重新調整。1、可拆式干燥箱一般由我廠派人員到現場組裝，具體事宜由合同定。用戶如需自行安裝，也可根據產品說明書進行組裝，無論由何方組裝，干燥箱體以外的蒸汽管道和風機電源線均由用戶負責鋪設。
二、調試 1、接通總電源，保證蒸汽管路（包括輸水管路）暢通不泄露；電加熱電源暢通無短路，即可開機試車。2、首次使用應注意每台風機的轉向，條例風機上箭頭所示方向。在一般情況下（即定型產品），我廠選用的風機均為“右旋”式，即在電動機一側觀看風機葉片為順時針方向轉動。3、箱內各點濕度均勻性的調整：調整箱內左右兩側導風葉片的開度，可影響其附近的溫度，若某處溫度偏低，應將靠近該處的導風葉片適當開大；反之，溫度偏高時應適當關小。如此反復調整，可使箱內上、下、門口與內部各點的溫度基本一致。4、調整好以後勿須變動。如有調整建議在廠家指導下進行調整。
三、自控箱操作方法1、接通蒸汽：打開截止閥，使蒸汽從電磁閥的旁路體內通過，排除管路中的積水和髒污，數分鐘後關閉截止閥，以便儀表自動控制蒸汽。烘箱長期停用後重新開車，尤其是新接蒸汽管，一定要按上述方法操作，以避免蒸汽電磁閥被堵塞。2、接通電源：將自控箱面板上的電源開關打向“電通”，此時電源指示燈應亮，溫度數字顯示調節儀也將有信號顯示。3、開風機：按“風機啟動”按鈕，首次使用烘箱時應注意風機的轉向是否正確。風機若反轉，應由電工更換轉向。4、溫度測量：觸摸式控制面板中顯示測量值，此時儀表顯示的數字即為烘箱內溫度值。
5、溫度恆溫控制設定：接通電源後乾燥機，控制面板中的主顯示窗即顯示被控對像的測量值，副顯示窗顯示前一次設定的主回路控制值，此時按住功能鍵約三秒鐘，主顯示窗即變為“5U”符號，副顯示窗的某一數字開始閃爍，只要輕按加數鍵、減數工業烤箱鍵和移動鍵，即可進行儀表規定量程範圍內任意值的設定。當副顯示窗的數值變成所需要的值後，再按一下功能鍵，重新設置的值即輸入儀表，儀表開始按新輸入的主回路控制值進行自動調節。
6、報警溫度的設定：同時按下功能鍵和加數鍵約三秒鐘，當顯示窗顯示“RH”符號時，副顯示窗顯示的即為上限報警值，您可用移動鍵、加數鍵和減數鍵隨便改變設置。當主顯示窗顯示“RL”符號時，副顯示窗顯示的即為下限報警值。由於位差的因素，您在設置上限報警值請減去1，即如要在800℃，那麼在設置上限報警值時應設定在799℃；而要設置下限報警值時，則應加上1，這樣儀表可以一字不差地及時報警。在報警發生時，為免除電鈴的長期噪音，應立即關閉蒸汽加熱或電加熱，並打開排濕口，風機在啟動狀態，以便使箱內溫度低於報警設定值，這期間大約要幾分鐘，當低於報警設定值時，電鈴自動關閉。7、停機操作程序：關風機-關電源開關-關閉截止閥，（若暫停機可不關閉截止閥）。8、如果是電加熱烘箱，則第1步省略。
2016年5月11日星期三
ECFA簽署“小三通”台灣人才“西進”步伐加快
在兩岸經濟合作框架協議（ECFA）簽署後，29歲的台北兩岸物流女孩林嘉偉擠進了一家國際知名傳播咨詢在廈門的分支機構，從事廣告公關業務。
就在ECFA簽署一年前，這位台灣政治大學法律系的畢業生還“焦頭爛額”地在北京、上海等地尋找工作，可如今，林嘉偉到廈門上班不過四年光景，已經生活得“很滋潤”，月薪超過台灣島內那些幾乎10年沒有加薪的同行。她還很豪氣地在雲鼎國際買了一套漂亮的公寓，每天開車到SOHO辦公樓上班。
“變化和ECFA的簽署有關。現在廈門，感覺台灣人發揮的空間大多了。”留著一頭披肩長發的林嘉偉望著辦公室旁每天都在長高的CBD說，至少在廣告公關這一行，這兩年有越來越多的台灣人到廈門來找工作。“在廈門，我們台灣同鄉聚會的隊伍越來越壯大了。”林嘉偉的感覺與事實吻合。
台灣泛亞人力資源管理顧問有限蔡宗志認為，自EC FA簽訂後，一直處於艱難開拓中的台灣人才引進工作出現明顯變化，中高端台灣人才“西進登陸”浪潮爆發。“台灣人才對大陸職位的興趣點已從最初的電子領域演變到現在的服務業、金融業，台灣人才將在未來更多地投入到廈門的光電業、軟件業和現代服務業中。”
諸多跡像都表明出現“爆發式增長”的可能。廈門人才服務中心和泛亞有關台灣人才大陸就業的網站和頻道點擊率明顯上升，人才服務中心的台灣人才服務部也很快成了熱門。人才服務中心建立的網羅台灣人才儲備庫已儲備了千余名各行各業的專才。
而隨著“小三通”、“大三通”的開通，越來越多的台籍白領加入到赴大陸職場淘金的大軍之中。“實在太方便了。”在對接會前一天經“小三通”抵達廈門的王先生說，這次除了來廈門“比試競爭力”外，還打算逛逛廈門主要的商業區和住宅區，“想在廈門安家”。
小三通的經濟影響
兩岸本來希望透過小三通作試點，令兩兩岸貨運岸全面三通能夠恢復過來。可是，基於自台灣李登輝時代後期的戒急用忍政策轉向，和繼任的陳水扁政府對中國大陸的態度，導致大陸海協會和台灣海基會的磋商陷於癱瘓，使得小三通未能引發全面三通。而小三通初期的相關配套措施，也因太匆促而不夠完善，導致使用者對小三通怨聲載道。而政府限制只有特定人士才能循小三通往返兩岸。
不過，小三通的確能夠加強福建和台灣之間的民間交流，可說是為日後的台商包機開設先例。從2001年開航以來，因為節省旅費旅程，逐漸成為台商往返兩岸的捷徑。2001年的旅客數只有2萬人次，成長到2005年的50萬人次。
福建省省長黃小晶28日參加第六屆泛珠三角區域合作與發展論壇時說，“小三通”海上航線累計客運量已達600萬人次，成為往來兩岸最便捷的通道。
另外，小三通對於金門馬祖的幫助最大的維持金馬到台灣本島的班機密度及參觀金馬的中國大陸觀光客，其他方面的經濟助益其實非常小，因為經由小三通往返兩岸者大多只是把金馬當成中繼站，並沒有在當地消費。小三通對台灣經濟也無正面影響，因為小三通無法讓台灣獲得經由台灣轉機至中國大陸的航運市場，也不是貨運直航（空運）的替代方案──這些都是對台灣有利的三通項目。
“小三通”將在一定程度上帶動金廈及雙馬(馬祖與馬尾)地區區域經濟交流。由於兩地地理區位、文化背景一致，兩地通航將會促進該地區經貿、旅游、文化等多方面的聯系。地方政府的積極性很高，有意推動兩地的合作與交流。2001年1月28日，連江縣“立法委員”曹爾忠和議長陳振清等與福州馬尾經濟文化中心簽署“福州馬尾-馬祖關於加強民間交流與合作的協議”，內容包括了漁事、漁業、文化、貿易、旅游、醫療等合作領域。盡管台灣當局表示未經授權的協議不具備法律效力，但兩地這種民間交流協議已成事實，對兩地交流仍具積極與啟迪作用。有人估計，若將廈門-金門旅游業務聯系起來，每天開放大陸700人赴金門兩天一夜游，一年就賺25億元新台幣，由此帶動的金廈經濟圈將會獲得重要發展。2000年台灣民間也成立了“金、馬地區兩岸交流協會”及2001年4月又成立了金門分會，以推動金廈兩地的交流，推動全面“小三通”，希望首先實現老兵、台商、金、馬旅台鄉親與大陸籍等能比照金、馬居民中轉直航大陸。
日前，金門縣政府規劃在新湖漁港設立“兩岸漁獲交易中心”與“兩岸貨品交易中心”，希望金門成為台商投資大陸的營運管理中心，促進兩地經濟交流與繁榮地區方經濟。同時，福建省正計劃在平潭建立對台經貿特區及對台開放旅游區。若台灣民眾特別是福建地區5萬多名台商及其他地區的台商在金門設籍，前往福建及周邊地區將更快速、方便，未來很可能在兩岸全面直接“三通”前成為繼香港、澳門之後又一個兩岸中轉地，必將促進金、馬與福建沿海地區的經濟發展。因此從長遠看，“小三通”有助於福建與金、馬地區及台灣的人員往來與交流，推動兩地經濟的發展。小三通航線累計客運量達600萬人次
小三通的構想
基於當時兩岸仍在意識形態上有重大的分歧，重現三通小三通貨運的機會極微，但實際上兩岸居間在福建沿海和金馬地區早已有經濟上的交往。1992年3月中國福建省提出“兩門對開，兩馬先行”的“小三通”構想。這是由於“兩門”（即大陸的廈門和台灣的金門）和“兩馬”（即大陸的馬尾港和台灣的馬祖）均只是相距咫尺的地方，在此進行小規模的“三通”是可以說是在當時的限制中，帶來有利於兩岸民間發展的辦法。
初步的小三通小三通構想，是在馬尾﹑廈門﹑湄洲灣興建供兩岸直航的專用碼頭，在廈門﹑金門兩島間鋪設海底電纜，和准許到大陸的台灣人在福州﹑廈門兩機場辦落地簽證。
1994年1月由中國大陸片面地實施《關於對台灣地區小額貿易的管理辦法》，指定福建﹑浙江﹑﹑上海﹑山東等東南沿海口岸，由台灣居民和大陸對台小額貿易進行“小額貿易”，“小額貿易”並不等於一般性的進出口業務。大陸當局將這種小額貿易定性為非官方的直接貿易和經交流。
1994年6月由金馬愛鄉聯盟提出《金馬與大陸小三通說帖》，表達希望能以“單向通航”﹑“定點直航”或“先海後空”﹑“現貨後客”等方式，漸漸進行小三通。
1997年4月19日，兩岸開始進行高雄與福州﹑廈門間的“不通關﹑不入境”的境外通航。
及至2000年3月21日，台灣的立法院通過《離島建設條例》第18條，訂明“為促進離島（指澎金馬地區）發展，在台灣本島與大陸地區全面通航之前，得先行試辦金門﹑馬祖﹑澎湖地區與大陸地區通航”（俗稱小三通條款），條例於同年4月5日實施。
2000年12月13日，台灣行政院物流公司根據《離島建設條例》通過《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，以作為小三通的管理依據。並於2001年1月1日開始實施，定點定時的貨客運通航。金廈“小三通”第二條航線2008年8月31日開通，航程僅半個小時，以及五通距離廈門高崎國際機場近的優勢，便利中轉到大陸各地的台商和旅客。水頭往返五通航線是金門“小三通”自2001年1月2日啟動以來，繼金門往返廈門東渡碼頭、泉州石井港之後的第三條客運航線，也是金廈之間第二航大陸貨運道。目前有“金門—廈門”、“馬祖—馬尾”、“金門—泉州”的小三通固定航班。
小三通的背景、經濟和政治
自從中華人民共和國在1949年成立，中華大陸貨運民國國民黨政府遷台之後，蔣介石的政府宣布停止台灣對大陸的一切形式的通商﹑通航和通郵。期間兩岸居民被禁止往來長達近40年，中間亦發生數起兩岸間的劫機事件。
及後在1980年代中國大陸改革開放，首先引進香港的投資者到內地設廠生產，令中國大陸沿岸地區經濟“先富起來”。1987年大陸放寬台灣小三通居民以探親物流公司名義到中國大陸，兩岸民間的交流漸見繁忙。由於福建省和台灣只隔一水對望，地緣關系使很多台灣人到福建省探望被分隔多年的宗親。
經濟：
1、有利於降低人員和物資的流通成本，提高經濟和社會效益，進而促進經貿往來與經濟發展；
2、兩岸“三通”的實現，有利於加強兩岸合作，共同應對國際金融危機；
3、有利於發揮台灣和大陸經濟互補的優勢，促進雙方的共同發展。
海峽兩岸三通平均使大陸與台灣的距離縮短1200公裡左右。縮小了中華文化圈的直徑。是有利於華人的好事情。有利於增強華人的生存能力。
政治：
1、海峽兩岸三通促進了各種交流，對大陸人口認識台灣很有幫助；
2、有利於促進大陸走向民主，這是潛在的政治好處；
3、三通促進了雙方相互的信小三通貨運任、政府機構的交流；
4、三通導致未來密切的經濟交流，有利於避免未來的軍事衝突，對整個中華民族意義重大。
三通的發展不但在地理上縮短了差距，而且在經濟，政治，文化等各方兩岸貨運面促進了兩岸的和平發展，和平兩岸物流統一十分有利。
小三通簡介
小三通是指台灣當局在兩岸未能事先磋商的情況物流公司下於2000年12月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，俗稱“小三通” 。
小額貿易俗稱小三通，兩岸政府小三通於2001年簽訂小額貿易條款，目的為便利於福建與台灣民生物資之運大陸貨運送。
小三通服務具免合同、免批文、時效快速等優點，ECFA簽訂後業者更因節稅考量，而轉型利用小三通特殊稅率以及高時效性的服務。
小三通是台灣提的，大三通小三通貨運是中央提的。大三通比小三通更直接更方便更有效。小三通指：台灣當局在兩岸未能事先磋商的情況下於2000年12兩岸貨運月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實兩岸物流施辦法》，俗稱“小三通” 凡涉及金馬地區滿6個月以上居民，需申請赴對岸觀光、旅游與從事商務活動。而大陸地區人民得經由金馬地區親友或旅行社，大三通是實現海峽兩岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱，2000年後三通網專為兩岸建立一個良好的溝通橋梁，最早在1979年全國人大常委會在《告台灣同胞書》中提出，它反映了兩岸人民的迫切要求。
開辟兩岸直達郵路、直達電路，可以滿足民眾需求，節省經轉費用，提高各類郵電服務質量；兩岸直接航行，可以為兩岸民眾提供安全、便捷、經濟的交通運輸條件，可以進一步擴大人員往來與兩岸經濟合作，共同發展，共同繁榮。根據海協會與海基會台北會談達成的協議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵2008年12月15日全面啟動，宣告兩岸“三通”時代來臨。
小三通簡介航線
“小三通”是指金門、馬祖、澎湖與福建沿海地區小三通的海上通航，是實現海峽兩岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱，開通於2001年1月。隨著兩岸關系出現重大積極變化，“小三通”客運量也迅速攀升。台灣的大榮貨運是最早為兩岸提供小三通通商的運輸。“小三通”海上航線用了7年多時間，於2008年上半年客運量達到300萬人次。而後2年多時間，“小三通”客運量就翻了一番，達到600萬人次。截至物流公司2013年4月30日，閩台“小三通”累計客運量已突破大陸貨運1000萬人次。
2001年1月1日，新年伊始，單方面實施“小三通”的台灣當局就迫不及待地導演了一出“硬闖廈門”的鬧劇，結果以“海安號”首航失敗而草草收場。但2001年1月2日來自金門、馬祖的民眾訪問團、進香團則分別直航廈門、福州成功，完成了兩岸分隔五十多年來的首次客輪直接通航。
台灣當局的這一計劃純屬政治手腕，虛張聲勢，其真實目的是擺脫在大陸政策上的困境，換取時間，回避“一個中國”原則。所謂的“小三通”沒有任何實際意義，因其沒有提供任何行之有效的方法來改善兩岸關系。對大陸而言，根本不存在“小三通”的問題，事實上，金、馬與福建已進行了多年的小額貿易，雙方早就已經通了。如今台灣當局將之“除罪化”，對台灣來說僅具宣傳上的意義，只能滿足金、馬少數民眾的需求小三通貨運，對於台灣內部廣大民眾和工商界直接“三通”的需求，根本無法滿足。台灣新黨“議員”馮滬祥也說，“小三通”計劃只是兩岸貨運“單向三通”，而非真正意義上的“雙向三通。”
小三通於2001年1月1日，海峽兩岸實施的小型三通模式，實現兩岸小規模的通商﹑通航和通郵兩岸物流。
2016年4月27日星期三
冷鏈物流“斷”在哪
農副產品在流通環節腐損率偏高，影響農戶、批發商和兩岸物流消費者等多方利益。隨著社會對食品質量安全要求越來越高，可謂“牽一發而動全身”的冷鏈物流，究竟“斷”在哪？
15日，在巴東縣野三關鎮海拔1300米的玉米塘村，成片的山坡“披紅戴綠”，那是等著下地的青椒、紅椒和番茄。該村玉菜專業合作社理事長楊家兵卻面露難色：提前采收上市，可避開三伏天，但躲不開山東、安徽菜的價格戰；推遲1個月上市，又難免暑期運輸腐損問題。“整個野三關鎮年產高山蔬菜超過10萬噸，可冷鏈貨車不超過2輛，常年靠敞篷貨車外運。”楊家兵透露，合作社的高山蔬菜70%發往，海拔從1300米跌至300米以下，氣溫和濕度驟變，會加速蔬菜腐爛。未冷藏的小白菜，超過10小時，菜根就開始腐爛。
據了解，冷鏈貨車不受歡迎，主要是運費太高。載重10噸的敞篷貨車從野三關到一趟4500元，而冷鏈貨車一趟至少要6000元，物流成本高於蔬菜腐損的損失。此外，冷鏈貨車售價大多超過50萬元，是敞篷貨車的3倍，一般農業專業合作社買不起。楊家兵坦言，目前，我省的冷鏈貨車主要為鮮肉、乳制品等行業服務，蔬菜產地物流缺乏平價冷鏈服務，不少新鮮蔬菜因運輸問題“身價”大跌。
眼下，正值夏橙上市旺季，北京、、浙江、山東等地的客商，都到秭歸縣夏橙主產地泄灘鄉收購，每天收購量達100噸。每斤夏橙收購價2。5元到3元，眼下行情不錯。但泄灘鄉柑農周青山心裡卻犯起了嘀咕。“販子一來，大家一哄而上，搶著采收，把議價權拱手相讓。”周青山認為，“販子”經濟不是長久之計，秭歸作為水果大縣，亟待建立產地冷庫，延長柑橘的貨架期，實現錯峰銷售，避免果賤傷農。“除了農業產地冷庫建設不夠，我省適合果蔬調峰上市的保鮮冷庫缺口也較大。”襄陽四季青農貿城副殷濤倫指出，我省的冷庫多集中在大城市，且主要為肉類、凍品服務的低溫冷凍庫。一般情況下，冷凍庫每日租金4元/平方米，租金比保鮮庫高25%以上，這也是保鮮冷庫建設不足的原因之一。“重視肉類冷庫，輕視果蔬冷庫；重視城市經營式冷庫，輕視產地配套冷庫。我省不合理的冷庫結構有待改變。”省社科院經濟研究所副所長葉學平說。冷鏈“不冷”普遍存在今年，司機徐朝耀購置了一輛載重1。5噸的冷鏈貨車，專跑城區配送。
徐朝耀介紹，現在，高檔餐廳對食材要求越來越高，更傾向於用冷鏈貨車配送蔬果和肉類，年需求量增幅近20%，市場空間巨大。徐朝耀透露，目前，市場上有七成冷鏈貨車都是個體經營的社會車輛，發貨方和收貨方無法實時監控車輛運行。因此，業內也有潛規則——途中關空調，因為冷鏈車制冷的壓縮機由發動機驅動，每百公裡比普通貨車多耗5升柴油。“冷鏈‘不冷’，溫度一高一低，將加速農產品的腐損。有人為因素，也有硬件缺陷。”白沙洲市場綠源蔬菜行老板程方勝指著檔口裡冒著冷氣的雲南“上海青”說。
程方勝表示，這批“上海青”從雲南到湖北，上游是冷鏈貨車運輸，下游零售終端也有冷藏保鮮設施，唯獨在批發集散市場冷鏈斷了。目前，各檔口存放蔬菜的區域基本都沒安裝空調。夏季來臨，遮陽棚下的水泥地時常泛起近60度的熱浪，生鮮蔬菜哪裡受得了。
省物流發展研究中心主任、湖北經濟學院教授陶君成認為，冷鏈“不冷”，說明我省冷鏈物流各環節的設施、設備、溫度控制和操作規範等方面缺少統一標准和監管，農產品生產與冷儲、運輸、批發、零售等環節的融合也不夠，未能形成完整的冷鏈產業鏈。
ECFA簽署“小三通”台灣人才“西進”步伐加快
在兩岸經濟合作框架協議（ECFA）簽署後，29歲的台兩岸貨運北女孩林嘉偉擠進了一家國際知名傳播咨詢在廈門的分支機構，從事廣告公關業務。
就在ECFA簽署一年前，這位台灣政治大學法律系的畢業生還“焦頭爛額”地在北京、上海等地尋找工作，可如今，林嘉偉到廈門上班不過四年光景，已經生活得“很滋潤”，月薪超過台灣島內那些幾乎10年沒有加薪的同行。她還很豪氣地在雲鼎國際買了一套漂亮的公寓，每天開車到SOHO辦公樓上班。
“變化和ECFA的簽署有關。現在廈門，感覺台灣人發揮的空間大多了。”留著一頭披肩長發的林嘉偉望著辦公室旁每天都在長高的CBD說，至少在廣告公關這一行，這兩年有越來越多的台灣人到廈門來找工作。“在廈門，我們台灣同鄉聚會的隊伍越來越壯大了。”林嘉偉的感覺與事實吻合。
台灣泛亞人力資源管理顧問有限蔡宗志認為，自EC FA簽訂後，一直處於艱難開拓中的台灣人才引進工作出現明顯變化，中高端台灣人才“西進登陸”浪潮爆發。“台灣人才對大陸職位的興趣點已從最初的電子領域演變到現在的服務業、金融業，台灣人才將在未來更多地投入到廈門的光電業、軟件業和現代服務業中。”
諸多跡像都表明出現“爆發式增長”的可能。廈門人才服務中心和泛亞有關台灣人才大陸就業的網站和頻道點擊率明顯上升，人才服務中心的台灣人才服務部也很快成了熱門。人才服務中心建立的網羅台灣人才儲備庫已儲備了千余名各行各業的專才。
而隨著“小三通”、“大三通”的開通，越來越多的台籍白領加入到赴大陸職場淘金的大軍之中。“實在太方便了。”在對接會前一天經“小三通”抵達廈門的王先生說，這次除了來廈門“比試競爭力”外，還打算逛逛廈門主要的商業區和住宅區，“想在廈門安家”。
兩岸應給金門更便捷的小三通政策
金門自2001年1月1日實施兩岸小小三通貨運三通以來，來往金門、大陸之旅次，截至2小三通013年底止，已達1043萬余旅次，為金門創造經濟榮景，此應感謝兩岸給予金門先試先行的機會。但自2011年達147。4萬余人次高峰後，因受兩岸直航造成中轉旅次減少等因素，已連續二年出現遞減現像，如2012年為145。8萬旅次，2013年為135。3萬旅次，金門是否會因此邊緣化？各界至為關心，但我們認為問題是在開放政策及辦證手續出現盲點，若兩岸能稍加調整，將會再給金門未來發展數十年之榮景。
回顧小三通政策，自2001年1月1日物流公司開始實施“試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法”，開啟了金門與大陸之交流，至2008年6月19日推動第一次“小三通正常化”，擴大放寬台灣民眾與外國人可以透過小三通往來大陸，同年9月4日推動第二次“小三通正常化”方案，提供貿易航運便捷化措施，簡化人員入出境手續。直航後，於2010年7月15日推動第三次
“小三通正常化”方案，全面開放大陸民眾透過“小三通”中轉，延長許可停留效期，促進海運的合理化與制度化。
另隨著兩岸關系的和緩，加速了兩岸的往來，大陸對金門的觀光政策也做出更大的開放作為，讓金門的觀光產業受益良多，包括：2011年6月28日開放來台自由行及同年7月29日開放福建省居民赴離島自由行，至2013年止計有778，970人來金門旅游（其中，離島自由行計35，098人次）。
再於2011年6月13日大陸開辦“非福建省內居民來廈暫住人口赴金門一日游”，並於2013年7月1大陸貨運6日由一日游開放為二日游。至2013年止計有108，371人來金門旅游。
金門小三通政策，在試辦運作當中，兩岸當局一直不斷的在聽取金門縣政府與當地民眾心聲，持續在檢討調整，一直是朝向更開放與更便捷的方向邁進，這樣的方向與態度，地區父老感懷在心，值得肯定與喝采。但金門未來的經濟發展，與“小三通”政策方向確實息息相關，我們寄望，它應該是更往前走，而且應秉持斯時開放初衷，再度推出符合金門期待的兩岸往來政策，讓大陸來金門游的旅客人數能繼續成長。
中國平安進軍物流行業
日前，中國平安保險（集團）的專業子平安不動產宣布，從領盛大陸貨運投資管理手中購得一個位於四川的物流倉儲物業。該物業坐落於空港物流園核心區域，距雙流國際機場3公裡，總建築面積約90000平方米。
對於此次收購，平安不動產兼CEO鄒益民表示：“中國工業的迅猛發展和消費的快速增長，推動了小三通現代化物流業的發展。本次收購的物業，品質優越，地理位置便利。
項目的落地使得平安不動產的項目池物流公司更為多元化，鞏固了平安不動產在中國西部的地位，我們非常看好中國西部的長期發展。”
金門金廈“小三通”水小三通貨運頭碼頭自動通關率高，平均每位旅客通關時間是12秒，較人工查驗的30秒縮短很多。
台灣“移民署”表示，今年截至到5月，台灣自動通關兩岸貨運申請154萬人次，使用1219萬人次；其中金門水頭碼頭申請41638人次，使用690646人次，平均每天使用人次從2011年的348。1人次增加到今年前5個月的866。5人次。“小三通兩岸物流”自動通關使用率逐年增加，2012年平均每天545。5人次，2013年751。6人次。
旅客自動通關系統於2011年3月29日首次在水頭碼頭試辦，2012年1月1日在水頭碼頭、松山機場、高雄機場、桃園機場、台中機場、高雄機場實施。
跨越航空快遞 在競爭中強勢崛起
民營快遞企業占據國內快遞企業的大半江物流公司山，在如此競爭激烈的市場氛圍下要想占據一席之地並非易事。跨越速運服務價格都非常的透明，在眾多場合可見跨越航空快遞紫色車身以及身穿跨越速運制服的工作人員，正因為競爭激烈，跨越更要將自己真實的一面展示給大家。正是這樣敢於體現自己、不斷完善自己的企業才經歷歲月的洗禮之後正逐步成為航空快遞優秀企業。
互聯網行業的興起也帶動了快遞物流行業的發展，雖說快遞企業競爭激烈但是國內還是呈現一種供不應小三通求的局面，也就意味著企業做好必定要有自己的特色，跨越航空快遞始終堅持以人為本的經營理念。晝夜取派件、免費上門取貨、免費防水包裝也正是考慮客戶的利益，更好的體現的服務理念而做的調整。如今這些服務體驗已受到廣大客戶的高度贊揚。
優秀的企業文化理念能為創造良好的企業環境，為大家樹立正確的價值觀，為企業贏得客戶與未來。企業文化理念是跨越航空快遞發展的靈魂橋梁，是增強企業的凝聚力大陸貨運、向心力，激勵員工開拓創新、建功立業的鬥志。跨越將企業文化理念滲透小三通貨運到每個員工的心中，以此不斷提升主人翁意識，增強企業使命感，帶領全體人員共同進步。
跨越速運在當前快遞市場激烈競爭的環境下，專注服務品質的提升，加速時效完善多元化服務兩岸貨運體 系，提供供應鏈的管理品質、制定更為嚴謹、標准規範的操作流程，並設立客戶服務監管部門，使服務質量更為保障，多年來業務量每年以大幅度遞增，准時送達率始終保持全國領先地位。
跨越航空快遞專注服務品質的提升，加速時效完善多元化服務體系，提供供應鏈的管理品質、制定更為嚴謹、標准規範的操作流程，並設立客戶服務監管部門，使服務質量更為保障。企業文化理念是跨越發展的靈魂橋梁，是增強企業的凝聚力、向心力，激勵員兩岸物流工開拓創新、建功立業的鬥志。
中國快遞的特征
蘇寧春節前已經通過國家郵政局快遞業務經營許可審核獲得國際小三通快遞業務經營許可，這意味著蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT四大國際快遞一樣從事國際快遞業務。
據了解，此次國家郵政局批復了12家企業的快遞業務經營許可，其中只有蘇寧1家獲得了國際快遞業務經營許可，其它11家分別有4家物流公司快遞獲得了國內快遞業務經營許可、7家快遞獲得了代理國際快遞業務經營許可。
隨著國內電子商務市場的發展和人們消費方式的轉變，催生了快遞行業的火爆。伴著金九銀十的到來，快遞市場即將迎來傳統旺季。
然而，由於國內快遞行業起步較晚，在管理、運營等方面還不十分成熟。國家郵政局發布的數據顯示，2012年，全國郵政管理部門共受理消費者申訴17。9萬件，其中快遞服務17。2萬件，占96大陸貨運。1%。消費者對快遞服務有效申訴13。7萬件，同比增長177。7%。
2013年1月至2013小三通貨運年9月，中國質量萬裡行共收到2203例有關快遞的投訴案例。兩岸貨運其中，中國郵政EMS投訴229例，順豐（含順豐優選）430例，申通快遞304例，韻達276例……另外，包含中鐵快運、百世彙通、飛康達、如兩岸物流風達、聯邦、速爾、UPS、風雷、快捷、新邦、港中能達、先鋒等投訴量達到220例。
2016年4月13日星期三
搬家的規矩你知道多少?（2）
三、入宅後不再修造施工 還沒搬家前，可以盡量去隔間、敲敲打打、什麼地方要做都可以。一旦搬進去之後，盡量就不要再修造施工了。搬東西可以。如果要再做的話，就一定要擇日了。
四、家有孕婦不搬家 一定要搬家的話，可以請孕婦先回娘家住一陣子，等搬好後才入新居。孕婦盡量不要參加搬家的整個過程。五、新屋要“火台中搬家庵” 搬進去之前的前三天，家裡的燈要全部打亮，亮三天三夜亮到你第三天搬進去，這叫火庵。亮三天三夜的意思是，火一照了，一方面旺了，家裡開始興旺。一方面空氣就開始流通，再下去呢，不好的也請他走開。"火庵"原本台中搬家公司是指在蓋房子前，對在尚未動土的土地上做些火燒的類似儀式。如果我們是買建築的房子，就不知道對方當時是如何做"火庵"。所以才會用上述方法來自己做。
六、當天或事後請客 入厝當天請客，如果當天太忙可事後選個日子請客。或者呢，搬了新家之後，常常請好朋友來泡茶也可以。讓家裡人氣更旺一點。七、搬家時主人要親自彰化搬家在場 搬家時主人要親自在場，不要只委托人去幫忙搬家。親自搬家的話，東西也才知道，比較不會掉。
民間搬家習俗：米：用米桶，裝八分滿紅包：放於米桶上面畚箕和新掃帚一對，上面需綁上紅布條水：用水桶裝三分滿碗筷：雙數較好，放在水桶中當天開火煮湯圓甜茶 搬家那天“灶”一定要開火，不要冷灶。可以煮些甜的東西，像甜湯圓或甜茶，吃點甜，求個喜氣。火爐搬家時必須先把以上物品放進廚房，其它的東西才可搬進屋子，另外有些人還帶些泥土過去，可以避免水土不服。然後，要注意在搬完家後，當天黃昏可祭拜地基主，傳說中地基主個子較矮，拜的時候要在廚房門口，擺供品的桌子不可太高。
南投搬家
要搬家？你必知的十三條習俗風水禁忌
一、清宅在新居裝飾好後，第一件要做的事是清宅，即用松柏枝蘸鹽水、糯米水遍灑各處，把不潔淨的東西清理出去。需要注意的是，要把包括犄角旮旯的所有的空間都清理到。
二、擇吉搬家喜遷新居是一輩子的大事，務南投搬家必要擇良辰吉日。擇日是為了“趨吉避凶”，選擇有貴人吉神照應，凶神惡煞避開的日子，以求得家宅平安。搬家擇日，不僅要看黃歷，還要結合男女主人的八字命理來選擇適合的搬家吉日。
三、父親暖宅在兒子正式喜遷新居之前，首先要請父親來“暖宅”，即請父親在新房子裡先住幾天，為子孫積福。
五、燃放鞭炮在搬物品進入新居前，先燃放鞭炮，告知諸位神靈，求其佑護。
六、續財水風水中有“水主財”的說法，為了保證遷入新居後財運不斷，所以要從原來的家裡提上半壺水，到新家後續滿水壺，取混合後的水做飯、飲用。
七、祭拜新宅宅神搬入新宅後，要祭拜新居的“宅神”，以祈求神靈保家宅平安。女主人(女主人代表全家)站在大門口，土地神方位，敬八份黃紙，壽金(元寶)八個，寓意八卦方位，四面八方。之後，男、女主人各手捧三炷香，繞屋一周，寓意吉祥如意，香氣滿屋。
八、全家共進“團圓飯”搬家當日，務必要在新居中做一頓飯，全家一起吃，以表示合家團圓，和睦幸福。以上是喜遷新居的習俗，下面幾點則是喜遷新居的禁忌。
九、四季搬家方向忌諱四季搬家方台中搬家向的禁忌為四彰化搬家個角：春巽夏坤秋乾冬艮。即：春天不往巽方(東南方向)搬家；夏季不往坤方(西南方向)搬家；秋季不往乾方(西北方向)搬家；冬季不往艮方(東北方向)搬家。需要說明的是，這個方位是相對於原來的住址而言。
十、家有孕婦，不宜搬家如果家中有孕婦，最好不要搬家，以免驚動胎神台中搬家公司。
十一、搬家當天，忌說不吉利的話，忌生氣搬家當天家人都要心平氣和，不可發脾氣，不可罵小孩，講些好彩頭的話。
十二、在搬家過程中，忌諱打破東西萬一不小心打破了什麼東西，要趕緊口念“碎碎平安”以破解。
十三、忌在夜晚搬家搬家的時間最好選在中午之前，在日落之前完成搬家，切勿在夜晚搬家。
搬家的規矩你知道多少?（1）
風水是迷信嗎？台灣著名學者南彰化搬家懷瑾老先生說得比較客觀："任何一種文化，能夠流傳幾千年，必定有其存在的真理性。許多人一聽說風水，馬上稱之為迷信。先問 你台中搬家懂不懂？對於自己不了解的東西盲目下斷論，本身就是一種更深層的迷信，迷信於自己的判斷力。"是的，妄下定論，只能是武斷。對於風水，相信是仁者見仁，智者見智的。風水說白了就是一種生態平衡的生活藝術。
向來重視傳統文化的我國，在搬家方面可是有一定的講究。因為在國人的心目中，喜遷新居為成家立業之必需。下面，為大家整理了一些搬家所需了解的注意事項，一起來看看吧。一、擇吉日，時間一定要午前 位理學上有句話“吉地也要良辰催”，因此，擇日是必須的。但選吉日並不是唯一需要注意的事項，搬家風水講究甚多，因此，大多數人在搬家時都會選個黃道吉日、擇定吉時、方位並遵循相關的傳統習俗及喜忌，希望能有吉祥兆應，才會覺得安心。選好的日子、吉日，看農歷上哪天宜入宅搬家，還要注意不要衝克到方位，就是家裡成員的生肖日。搬家時間盡量要在午前，因為中午以前叫做陽，中午以後就叫做陰。盡量在陽的時間搬家。
時間的表達位理學上時間的表達是按照12地支來的，比如說子時就是說的晚上11點到凌晨1點的時間，每兩個小時為一個時辰而推排、就是十二時辰了。鄭博士給出如下：子時（晚11-1）醜時（早1-3)寅時（早3-5）卯時（早5-7）辰時（上午7-9）巳時（上午9-11）南投搬家午時（上午11-1）未時（下午1-3）申時（下午3-5）酉時（下午5-7）戌時（晚7-9）亥時（晚9-11）
時間與空間的衝合屋宅坐向是固定的，而屋宅時間則是動態的。屋宅的時間關系講什麼呢？主要講某個坐向的屋宅在何時行衰運、何時行旺運，因為搬新房必須選擇該房行旺運的日期，或至少不是行衰運的日期。只有在當時得令的那段時間搬入新房，台中搬家公司坐向與時間關系構成的超人力量才會給屋宅主人帶來好運。一間屋宅行衰運的時間，就是與房屋坐向對衝的時間。例如房屋坐向是東西即卯酉向，卯和酉是對衝的關系，要搬進坐東朝西的屋宅，就不能選擇與坐東即卯山相衝的酉年、酉月、酉日、酉時。
二、不可空手入屋搬家的那一天，第一次走進去的時候，手上一定拿一些貴重的東西。拿著米桶、存款簿、或裝有138元(一生發)的紅包，也就是第一次走進新屋時，不可以空手走進去。 表示這家裡未來會很充實，財富越來越多的意思。
搬家的各個位置風水布置方法
搬了新家人們就要進入到一個全新的環境居住，這裡面的各個部分和之前都有很大的不同，為了可以快速的適應新環境，給房子裝修的時候有很多注意事項需要大家了解，尤其是在客廳、廚房、臥室三個地方，這些地方是幾乎每天都要使用到的地方，所以要布置的井井有條才行。
客廳裡對於家庭裡面男主人身上的財運是很重要的，要想發財的話需要有強大的事業作為保障，客廳裡的各個設施擺放要尤為注意。沙發和座椅要擺台中搬家放在適合的位置，形成一個圓形或者是方形的結構，與家裡的整體氣息形成和諧的景像。沙發的擺放不僅僅可以提升男主人的事業運，還可以讓男主人更加依賴家庭，不會經常在外面呆著，讓家庭在彰化搬家心目中有更加重要的位置。
臥室裡面床的位置要放在吉位上，利於維南投搬家持夫妻之間的感情，兩人的感情深厚了自然就會形成和諧的景像，讓家裡面每個人都會喜氣洋洋，床頭不要放在窗戶下面容易泄氣，對家庭運勢影響較大。從以往的家居風水來分析，新家裡的臥室是非重要的，尤其台中搬家公司是對於年輕或者中年夫婦來說，這個位置是關乎到家庭財運和夫妻婚姻的關鍵因素。
對於家裡的女主人來說，廚房是基本上是每天都要光顧的地方，這裡最重要的東西就是灶台，關於灶台的擺放位置，也要多加留心。不要面對著廚房的正門，也盡量避免靠近水池，這些對風水都是很不利的因素。
帶你領略世界各地的葡萄白蘭地
葡萄白蘭地即是指采用葡萄發酵後蒸餾而成的白蘭地。這篇文章收購老酒主要介紹世界各地的葡萄白蘭地。
1、Rakia e Rrushit
這是一種阿爾巴尼亞的葡萄白蘭地，它是阿爾巴尼亞和黑山共和國東部的阿爾巴尼亞地區最流行的傳統酒精飲料。
2、美國葡萄白蘭地
美國的葡萄白蘭地幾乎全部產自加利福尼亞州。最流行的品牌是基督教兄弟(Christian Brothers)、嘉露酒莊(E＆J Gallo)和科貝爾(Korbel)。
3、亞美尼亞白蘭地(Armenian brandy)
在19世紀80年代，亞美尼亞白蘭地的歷史已經開始了。這種白蘭地來自亞美尼亞南部的亞拉腊(Ararat)平原，其生產方法與干邑類似，會采用雙蒸法並在橡木桶中進行熟成。目前市場上的亞美尼亞白蘭地酒齡一般為3~20年。亞美尼亞白蘭地是許多蘇聯政治家的最愛。
4、雅文邑(Armagnac)
雅文邑產自法國西南部的雅文邑地區，這個產區位於波爾多南面。這種白蘭地會采用銅質蒸餾器進行單一連續蒸餾後，再置入加斯科尼(Gascony，位於法國南部)或者利穆贊(Limousin)地區的橡木桶中陳釀。雅文邑也是法國蒸餾酒的先驅。通常來說，雅文邑白蘭地不會加水或其他飲品稀釋，並且不會像其他白蘭地一樣，加入風味劑或調色劑。
5、邁塔莎(Metaxa)
邁塔莎是由斯皮羅斯·邁塔莎(Spyros Metaxas)於1888年發明的一種蒸餾酒，它延續了古代的傳統蒸餾方法。成熟的餾分是在曬干的灑瓦滴諾(Savatiano)、蘇丹娜(Sultana)和Black Corinth中調配以來自薩摩斯(Samos)和利姆諾斯島(Lemnosthen)陳釀了3~80年的麝香葡萄酒。不過“12顆星干型(12 stars dry)”和“特級珍藏(Grand Reserve)”中不添加麝香葡萄酒。邁塔莎的類型包括3星、5星、7星、12星，其中12星“奧運特級珍藏(Grand Olympian Reserve)”到“私人珍藏(Private Reserve)”的陳釀時間至少為30年；而“METAXA AEN”需要在斯皮羅斯·邁塔莎的1號木桶中陳釀80年。星星的數字代表著酒液調配之後成熟的年數。邁塔莎的酒窖在希腊雅典的一個富裕的郊區——凱菲西斯(Kifissia)。在過去，人們會將邁塔莎稱作“干邑”，但是現在由於法規的限制，只有來自法國干邑地區的白蘭地可以稱為干邑。邁塔莎一直是世界上幾大體育賽事，包括世界杯和足協杯的贊助商。
6、干邑(Cognac)
干邑必須產自位於法國波爾多產區北面的干邑地區。在釀制干邑白蘭地時，葡萄在壓榨後，會進行幾個星期的發酵。發酵完成後，必須使用傳統的壺式蒸餾鍋進行蒸餾，當酒液的酒精度達到70%時，蒸餾會停止。然後將蒸餾出的無色酒液放入法國橡木桶中至少熟成2年。著名的品牌如御鹿(Hine)、馬爹利(Martell)、人頭馬(Rémy 老酒收購Martin)。
7、赫雷斯白蘭地(Brandy de Jerez)
赫雷斯白蘭地是是來自西班牙安達盧西亞赫雷斯地區的一種白蘭地。這個地區同時也是重要的雪利酒(Sherry)產區；不過兩者的原料是分開的。
8、尼亞克(Kanyak)
尼亞克是來自土耳其的白蘭地，在土耳其意為“燃燒的血液”，人們尤其喜歡在寒冷的冬天飲用這種飲料。
9、皮斯科(Pisco)
皮斯科是一種口感強大，無色到琥珀色的白蘭地，主要產自智利和秘魯的特定產區。皮斯科這個名稱源自秘魯的一個港口名。不過一直以來，秘魯和智利之間為“到底哪個國家生產的才是真正的皮斯科”這一問題而爭論不休。
10、南非葡萄白蘭地
根據法律規定，南非葡萄白蘭地的釀制方法與干邑幾乎完全一樣，采用銅壺雙重蒸餾之後在橡木桶中陳釀至少3年。正因為如此，南非白蘭地具有非常高的品質。
11、果渣白蘭地
這種酒是指以葡萄為主生產的果渣白蘭地，包括意大利的格拉帕(Grappa)、西班牙的orujo、法國的marc、格魯吉亞的chacha、葡萄牙的 bagaceira和希腊的tsipouro等。
12、其他葡萄白蘭地
Bejois白蘭地是印度最流行的葡萄白蘭地。塞浦路斯白蘭地不同於其他種白蘭地，其酒精度只有32%。此外許多其他國家也生產葡萄白蘭地，包括保加利亞、格魯吉亞、德國、希腊、以色列、意大利、馬其頓、墨西哥、摩爾多瓦、羅馬尼亞和烏克蘭。
國內白蘭地銷量超五成
2016年3月29日星期二
萬能銑床夾具作用有哪些
夾具是萬能銑床使用過程中必備裝置，它通常安裝二手刀片在銑床設備上並對工件加工起到固定和輔助作用。一般來講，銑床類工件加工都會安裝此類裝置。那麼，夾具在銑床的加工過程中的作用有哪些呢?下面便以萬能銑床夾具使用進行詳細講解。
1。 夾具的使用可以省去測量劃線工序，因為，夾具的使用可以確定刀具和工件的相對位置。
2。 可以進行縮短工件切削加工的加工時間，這種情況下可以進行多個工件的加工操作，節省了大量的人力投入。
3。 夾具的使用可以快速縮短輔助時間，可以設計出連續夾緊和快速夾緊的夾具。
4。 夾具使用可以提升X6132萬能銑床工件加工精度，避免人為因素造成的誤差。
5。 萬能銑床的加工範圍擴大了，例如，可以加工齒輪和凸輪等工件。
6。 可以使得工人的體力勞動減少，工人加工操作更加方便、安全。
7。 可以使得低等技術工人操作高等技術進行工件加工。
在萬能銑床進行工件加工時，可以在日常操作員不在崗情況下，低等技術工人可以完全勝任高等級技術的相關工作，從而降低了生產投入成本。假如銑床在進行工件批量和單個零件加工情況下，為了保證工件加工質量可以采用夾具組合進行操作。像一般情況下組合夾具一旦組裝出來可以節省很大一部分時間。最後建議萬能銑床使用要廣泛銑刀進行夾具的研究和改進，這樣萬能銑床的生產效率才能很大程度的提高。
數控銑床加工特殊零件的夾具
(1)先將削邊定位銷緊固在工作台上。(2)再將墊板、圓切削工具柱定位銷裝上，但是圓柱定位銷不可緊固銑刀死，而是稍微給一定的預緊力即可。(3)利用百分表找正兩個銷的中心軸線，使其水平，錄入數控機床。 (4)裝上工件，壓緊壓板。(5)數控機床執行已經編制好的數控程序，首先加工外圓弧，然後倒角。(6)卸下工件，翻轉過來再次裝夾，加工反面倒角。
首先，工件找正、刀具對刀還是比較麻煩。例如:工件的找正只能用百分表測量兩個圓柱的外圓，而且由於采用的削邊銷，找正就更為不便，誤差有時比較大。其次，由於整個工件在加工過程中是靠銑床夾具兩個T形塊、螺栓、螺母、壓板進行壓緊定位，緊固程度顯得有些不夠，加工過程中在切削力的作用下會發生微小位移。致使反面輪廓倒角經常出現一邊有、一邊無的情況。 再有，一旦出現夾具松動，又要進行重新找正。對於這類問題，我覺得關鍵在於夾具上，夾具不解決，效率、精度將無從談起。所以對這個夾具做了進一步改進。
問題處理：那麼如何解決此類問題，以便我們在加工過程中能夠盡可能地提高效率、增大夾具剛性，我構思設計一個夾具，能實現以下功能:(1)夾具在機床上找正不再通過圓弧而是變為利用百分表找直線，這就簡化了很多。(2)將幾個夾具零件合為一個鑽石刀片，減少了定位誤差，也增加了剛性。(3)改變了夾持力的受力點，提高了加工過程中的穩定性。經過改進，在原來的夾具下面加了一塊大的墊板，並將這塊大的墊板與原來夾具中的墊板、圓柱定位銷和削邊定位銷4個部分合成一體。為了保證精度，利用加工中心進行仔細加工，關鍵保證兩點:①大的墊板上邊與兩圓柱中心線要平行，平行度誤差不大於0。015mm。這樣夾具找正的時候只需要用百分表找正直邊就可以了，而且方便易行。②兩圓柱與大墊板底面的垂直度誤差不大於0。015mm。
數控銑床對夾具的基本要求
數控銑削加工時—般不要求很復雜的夾具鑽石刀片，只要求有簡單的定位、夾緊機構就可以了。其設計原理也與通用銑銑刀床夾具相同，結合數控銑削加工的特點，這裡只提出幾點基本要求：
1）為保持零件安裝方位與機床坐標系及程編坐標系方向的一致性，夾具應能保證在機床上實現定向安裝，還要求能協調零件定位面與機床之間保持一定的坐標尺寸聯系。
2）為保持工件在本工序中所有需要完成的待加工面充分暴露在外，夾具要做得盡可能開敞，因此夾緊機構元件與加工面之間應保持一定的安全距離，同時要求夾緊機構元件能低則低，以防止夾具與銑床主軸套筒或刀套、刃具在加工過程中發生碰撞。
3）夾銑床夾具具的剛性與穩定性要好。盡量不采用在加工過程中更換夾緊點的設計，當非要在加工過程中更換夾緊點不可時，要特別注意不能因更換夾緊點而破壞夾具或工件定位精度。
根據被加工的材料選擇適當的鋸片(高速鋼鋸片銑刀、鎢鋼鋸片銑刀、鑲鎢鋼鋸片銑刀）；選擇合適的鋸片齒形及角度；調整鋸切時的速度；檢查鋸片是否已斷齒及切削工具齒的鋒利度；測量鋸片的精度；調整裝夾鋸片的精度等；工件的鋸口一面有毛刺另一面無毛刺是正常現像，切入口這面無毛刺，切出口這面才會有毛刺現二手刀片像。銳正精密工具專注研發生產鋸片銑刀12年，可根據客戶要求定做鋸片銑刀。
鋸片銑刀切割毛刺問題解析
切割工件出現毛刺現像是很多客戶最頭痛的問題，今天給銑床夾具大家總結毛刺現像的原因及解決方案：
造成鋸片切割毛刺主要因素有：被加工件材料、齒節距太大、鋸切時的速度、鋸片已磨損、鋸片的精度、機器的精度調整等方面。為保持零件安裝方位與機床坐標系及程編坐標系方向的一致性，夾具應能保證在機床上實現定向安裝，還要求能協調零件定位面與機床之間保持一定銑刀的坐標尺寸聯系。
根據以上問題銳正的解決方案有：根據被加工的材料選擇適當的為保持工件在本工序中所有需要完成的待加工面充分暴露在外，夾具要做得盡可能開敞，因此夾緊機構元件與加工面之間應保持一定的安全距離，同時要求夾緊機構元件能低則低，以防止夾具與銑床主軸套筒或刀套、刃具在加工過程中發生碰撞。 鋸片(高速鋼鋸片銑刀、鎢鋼鋸片銑刀、鑲鎢鋼鋸鑽石刀片片銑刀）；選擇合適的鋸片齒形及角度；調整鋸切時的速度；檢切削工具查鋸片是否已斷齒及齒的鋒利度；測量鋸片的精度；調整裝夾鋸片的精度等；
工件的鋸口一面有毛刺另一面無毛刺是正常現像，切入口這面無毛二手刀片刺，切出口這面才會有毛刺現像。銳正精密工具專注研發生產鋸片銑刀12年，可根據客戶要求定做鋸片銑刀。
硬質合金切削工具的使用應注意的安全事項
1、硬質合金材料的比重大，因此，在尺寸和數量大時，銑刀需要特別注意，應作為重物處理。2、硬質合金切削刀具在磨削加工時會產生較高的切削溫度和粉塵、氣霧。當粉塵、汽霧接觸到眼睛或皮膚，以及被人體吸入都會產生危害。
3、故對硬質合金切削刀具進行磨削或刃磨時，推薦您使用局部吸塵裝置、帶口罩、眼睛和手套等保護措施。若手上沾上粉塵，用肥皂和水徹底清洗干淨。 4、切勿在工作地就餐，餐前應將手洗干淨。應用吸塵器或洗滌方法去除衣服上的粉塵，切勿用手拍粉塵。5、反復或長期接觸粉塵會影響皮膚、呼銑床夾具吸器管和心髒等。鑽石刀片
鋼作為金屬零部件的主要材料，適用於汽車相關產品以及產業機械等諸多領域，因此，對於鋼加工所用切削工具的效率要求也越來越高。金屬陶瓷具有陶瓷的高耐熱性和金屬的強韌性，耐磨性強，與金屬的親和性低，不容易與切屑發生粘附和熔附，多用於鋼、鑄鐵等金屬的精加工。京瓷通過多年積累的材料技術，成功開發出了耐磨損性和加工質量都超過以往切削工具產品的新型材料TN620和PV720。TN620二手刀片利用將超細微粒進行最佳分布的特殊表面硬化“混合結構”、采用高熔點特殊金屬相的“混合粘結相”、具有壓縮應力效果的“混合硬質相”等技術、提高了硬度和強度；PV720采用獨有的納米多塗層MEGACOAT NANO，提高了加工效率和加工表面質量。
2016年3月15日星期二
屋面防水工程施工
一、屋面卷材防水施工
卷材鋪貼方向應符合下列規定：屋面坡度小於3%時，卷材宜平行屋脊鋪貼；屋面坡度在3%~15%時，卷材可平行或垂直屋脊鋪貼；屋面坡度大於15%時或屋面受振動時，瀝青防水卷材應垂直屋脊鋪貼。
卷材的鋪設方法有空鋪法、點粘法、條粘法或機械固定法。在坡度大於25%的屋面上采用卷材做防水時，應采用防止卷材下滑的固外牆美容定措施。
外牆清洗鋪貼卷材應采用搭接法 。平行於屋脊外牆防水的搭接縫、應順流水方向搭接，垂直屋脊的搭接縫，應順年最大頻率風向搭接。
瀝青防水卷材采用短邊搭接滿粘法時，卷材的搭接寬度為10mm。
二、屋面塗膜防水施工
防水塗膜應分遍塗布，不得一次塗成外牆防水，應待先塗布的塗料干燥成膜後，方可塗布後一遍塗料，且前後兩遍的塗布方向應相互垂直。
三、屋面剛性防水施工
剛性防水層與山牆、女兒牆、變形縫兩側牆體等突出屋面結構的交接處，應留寬度為30㎜的縫隙，你、並應用密封材料嵌填；泛水處應鋪設卷材或塗膜附加層。
剛性防水屋面是什麼
剛性防水屋面，是以細石混凝土作防水層的屋面。剛性防水屋面要求基層變形小，一般只適用於無保溫層的屋面，因為保溫層多采用輕質多孔材料，其上不宜進行澆築混凝土的濕作業。此外，剛性防水屋面也不宜用於高溫、有振動和基礎有較大不均勻沉降的建築。
剛性防水屋面的構造外牆防水一般有：防水層、隔離層、找平層、結構層等，剛性防水屋面應盡量采用結構找坡。
防水層：采用不低於C20的細石混凝土整體現澆而成，外牆防水其厚度不小於40mm。為防止混凝土開裂，可在防水層中配直徑4～6mm，間距100～200mm的雙向鋼筋網片，鋼筋的保護層厚度不小於10mm 。
隔離層：位於防水層與結構外牆清洗層之間，其作用是減少結構變形對防水層的不利影響。在結構層與防水層間設一隔離層使二者脫開。隔離層可采用鋪紙筋灰、低強度等級砂漿，或薄砂層上干鋪一層油氈等做法。
找平層：當外牆美容結構層為預制鋼筋混凝土屋面板時，其上應用1：3水泥砂漿做找平層，厚度為20mm。若屋面板為整體現澆混凝土結構時則可不設找平層。
結構層：一般采用預制或現澆的鋼筋混凝土屋面板。
柔性防水屋面的基本構造層次及作用是什麼
柔性防水屋面的基本構造層次從下至上依次有：結構外牆清洗層、找平層、結合層、防水層、保護層。
結構層：屋面承重層；
找平層：使基層平整，防止卷材凹陷或斷裂；
結合層：在基層與卷材膠粘劑間形成一層膠質薄膜，使卷材與基層膠結牢固；
防水層：屋面防水；
保設置隔汽層是防止室內水蒸氣滲人保溫層，使保溫層受潮，降低保溫效果。一般做法是：在找平層上刷冷底子油兩道作結合層，結合層上做一氈二油或兩道熱瀝青。
屋面防水材料的選擇。屋面由於收到各種綜合性因素的影響，如力學、物理、化學等方面的影響，主要是因屋面長期處理暴露下，直接受大外牆防水氣、凍融交替、熱脹冷縮、干濕變外牆防水化的影響、以及一些陽光，紫外線、臭氧的作用，和風霜雨雪的衝刷和風化的作用，以及一些機構性的結構性影響，溫差作用和施工時用力拉伸防水卷材或塗膜胎體，使防水層處於高應力狀態下，可導致屋面提前損壞。
因此需要選用耐老化性能好的，並且需要具有一定延伸性的、耐熱度高的材料。那麼在屋面防水材料的選擇上應該選擇聚脂胎改性瀝青卷材、三元乙丙片材或瀝青油氈等方面特性的材料。
如力學、物理、化學等方面的影響，主要是因屋面長期處理暴露下，直接受大氣、凍融交替、熱脹冷縮、干濕變化的影響、以及一些陽光，紫外線、臭氧的作用，和風霜雨雪的衝刷和風化的作用，以及外牆美容一些機構性的結構性影響，溫差作用和施工時用力拉伸防水卷材或塗膜胎體，使防水層處於高應力狀態下，可導致屋面提前損壞。
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